FAQ zum Autoankauf: 100 Fragen und klare Antworten

Sie übermitteln uns die wichtigsten Fahrzeugdaten, Bilder und Angaben zum Zustand. Wir prüfen Fahrzeug, Markt und Nachfrage, stimmen die Konditionen mit Ihnen ab und fixieren den Ankauf anschließend verbindlich. Danach werden Zahlung, Unterlagen und Abholung organisiert.

Ja. Der Fahrzeugankauf wird bei uns im Kundenauftrag organisiert. Für den Verkäufer bleibt der Ablauf klar: Fahrzeugdaten und Zustand werden aufgenommen, die Konditionen werden abgestimmt, die Kaufzusage wird verbindlich festgehalten und die Übergabe strukturiert vorbereitet.

Wir prüfen Pkw, SUV, Kombis, Transporter, Nutzfahrzeuge, Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie je nach Markt auch Import- und Exportfahrzeuge. Entscheidend sind nicht nur Marke und Baujahr, sondern Zustand, Historie, Unterlagen und aktuelle Vermarktbarkeit.

Ja. Abholung und Ankauf sind deutschlandweit möglich. Entfernung allein ist kein Ausschlusskriterium, wenn Fahrzeug, Unterlagen und Konditionen vorher sauber abgestimmt sind.

Wenn Fahrzeugdaten, Bilder, Laufleistung, Erstzulassung, Ausstattung und bekannte Mängel vollständig vorliegen, kann eine Ersteinschätzung in der Regel kurzfristig vorbereitet werden. Je genauer die Angaben sind, desto belastbarer ist das Ergebnis.

Mindestens benötigen wir Marke, Modell, Erstzulassung, Kilometerstand, Motorisierung, Ausstattung, Anzahl der Halter, Servicehistorie, bekannte Schäden, Nachlackierungen, technische Mängel, HU-Stand, vorhandene Schlüssel und Informationen zu einer eventuell laufenden Finanzierung.

Ja. Bitte nennen Sie bekannte Unfallschäden, Nachlackierungen, Dellen, Kratzer, Glasschäden, Rost, Warnleuchten, technische Fehler, Ölverlust, Motor- oder Getriebeprobleme und sonstige Besonderheiten so offen wie möglich. Vollständige Angaben schützen beide Seiten und ermöglichen eine faire Kalkulation.

Eine Ersteinschätzung basiert auf den übermittelten Informationen. Verbindlich werden die Konditionen, sobald Fahrzeugzustand, Angaben und die vereinbarten Eckpunkte abschließend bestätigt und schriftlich fixiert sind.

Wenn das Fahrzeug den vorher vollständig und wahrheitsgemäß gemachten Angaben entspricht, besteht kein Anlass für nachträgliche Überraschungen. Weicht der tatsächliche Zustand jedoch erheblich von den gemachten Angaben ab, müssen die Konditionen vor Abschluss neu abgestimmt werden.

Vollständige Fahrzeugdaten, ehrliche Zustandsangaben, klare Dokumente, ein erreichbarer Ansprechpartner und eine eindeutige Abstimmung zu Zahlung und Übergabe. Je sauberer diese Punkte vorab geklärt sind, desto einfacher ist die Abholung.

Wir berücksichtigen Fahrzeugdaten, Laufleistung, Ausstattung, Zustand, Schäden, Historie, Wartung, Reifen, Bremsen, HU, Marktangebote, tatsächliche Nachfrage, erwartbare Standzeit und die wirtschaftlichen Kosten bis zur späteren Vermarktung.

Ein Händler oder professioneller Käufer muss Aufbereitung, Reparaturen, Vermarktung, Standzeit, Kapitalbindung und Risiken bis zum späteren Verkauf berücksichtigen. Ein Endkunden-Inseratspreis und ein wirtschaftlich tragfähiger Ankaufspreis sind deshalb nicht identisch.

Nein. Eine Preisskala ordnet ein Inserat im Verhältnis zu anderen Angeboten ein. Sie ist keine Kaufzusage und kein garantierter Verkaufspreis. Entscheidend ist, ob ein Fahrzeug zu einem Preis tatsächlich Nachfrage findet und verkauft wird.

Solche Systeme sind wertvolle Orientierungshilfen, wenn das konkrete Fahrzeug korrekt und vollständig erfasst wird. Schäden, Nachlackierungen, Reparaturbedarf, Ausstattung, Historie und aktuelle Nachfrage müssen zusätzlich berücksichtigt werden.

Zwei Fahrzeuge mit denselben Grunddaten können wegen Unfallhistorie, Lackzustand, Service, Ausstattung, Reifen, Bremsen, Halterzahl oder Nachfrage deutlich unterschiedliche Marktwerte haben. Eine seriöse Bewertung braucht deshalb mehr als drei Basisangaben.

Eine sehr große. Ein Fahrzeug kann technisch gut sein und trotzdem schwer verkäuflich, wenn nach genau dieser Motorisierung, Ausstattung oder Modellvariante wenig Nachfrage besteht. Marktwert entsteht dort, wo Angebot und tatsächliche Kaufbereitschaft zusammenkommen.

Sie kann die Vermarktbarkeit beeinflussen, besonders wenn gleichzeitig Unterlagen oder Historie lückenhaft sind. Entscheidend ist aber immer das Gesamtbild aus Zustand, Pflege, Wartung, Laufleistung und Marktinteresse.

Ja. Nachvollziehbare Wartung kann Vertrauen schaffen und die Vermarktung erleichtern. Sie ersetzt jedoch keine Zustandsprüfung und gleicht vorhandene Schäden oder technischen Reparaturbedarf nicht automatisch aus.

Ja. Gefragte Ausstattungen können den Wert positiv beeinflussen. Gleichzeitig wird geprüft, ob die Ausstattung im aktuellen Markt tatsächlich gesucht wird und ob alle Funktionen vorhanden und funktionsfähig sind.

Nein. Seltenheit allein bedeutet nicht hohe Nachfrage. Ein seltenes Fahrzeug kann sehr gefragt sein oder nur eine kleine Käufergruppe ansprechen. Für den Marktwert zählt die reale Vermarktbarkeit.

Wir bieten Bargeld, klassische Banküberweisung und Echtzeitüberweisung an. Welche Zahlungsart verwendet wird, stimmen wir mit dem Verkäufer vor der Übergabe eindeutig ab.

Ja. Eine Barauszahlung ist möglich, wenn sie vorab vereinbart und organisatorisch vorbereitet wurde. Die Übergabe und Zahlung werden nachvollziehbar dokumentiert.

Ja. Eine Echtzeitüberweisung ist möglich, sofern die beteiligten Banken und die jeweiligen Kontolimits die Zahlung in der benötigten Höhe zulassen.

Ja. Eine klassische Überweisung ist ebenfalls möglich. Der genaue Zeitpunkt von Zahlung und Fahrzeugübergabe wird vorher so abgestimmt, dass beide Seiten Klarheit haben.

Die Zahlungsart wird mit dem Verkäufer abgestimmt. Je nach Wunsch sind Bargeld, Überweisung oder Echtzeitüberweisung möglich, sofern der konkrete Ablauf technisch und organisatorisch umsetzbar ist.

Ja. Bei einer laufenden Fahrzeugfinanzierung kann der Ablösebetrag direkt an die finanzierende Bank gezahlt und die verbleibende Differenz an den Verkäufer ausgezahlt werden. Dafür benötigen wir ein aktuelles Ablöseschreiben.

Der Zahlungszeitpunkt wird vor der Abholung verbindlich festgelegt. Bei einer Finanzierung kann der Bankanteil entsprechend dem Ablöseschreiben überwiesen werden; die verbleibende Differenz wird nach dem vereinbarten Ablauf an den Verkäufer gezahlt.

Ja. Überweisungen und Ablösungen sind bankseitig nachvollziehbar. Zusätzlich werden die vereinbarten Zahlungswege und Beträge in den Kaufunterlagen eindeutig festgehalten.

Das ist nur nach vorheriger eindeutiger Abstimmung und Identitätsprüfung sinnvoll. Bei abweichenden Kontoinhabern müssen Zahlungszweck und Berechtigung klar dokumentiert sein.

Von unserer Seite wird die vereinbarte Kaufpreiszahlung nicht durch zusätzliche Zahlungsgebühren reduziert. Bankeigene Gebühren oder Bedingungen des Verkäufers können je nach Institut und Kontomodell unabhängig davon bestehen.

Ja. Ein laufender Autokredit schließt einen Verkauf nicht grundsätzlich aus. Vor der Abwicklung benötigen wir jedoch ein aktuelles Ablöseschreiben der finanzierenden Bank und eine klare Regelung zur Zulassungsbescheinigung Teil II.

Bei Finanzierungsablösungen arbeiten wir insbesondere mit Santander und Bank11 zusammen. Auch andere Banken können grundsätzlich einbezogen werden, wenn ein aktuelles Ablöseschreiben und eindeutige Zahlungs- und Versandinformationen vorliegen.

Das Ablöseschreiben ist die aktuelle Mitteilung der finanzierenden Bank über den Betrag, mit dem die Finanzierung zu einem bestimmten Stichtag vollständig beendet werden kann. Es enthält typischerweise Darlehensbezug, Ablösebetrag, Zahlungsdaten und Gültigkeitsangaben.

Der Darlehensnehmer beziehungsweise Verkäufer fordert das aktuelle Ablöseangebot bei seiner Bank an. Bei Santander kann ein Ablöseangebot beispielsweise über die vorgesehenen Kundenkanäle angefragt werden; Bank11 stellt ebenfalls einen Service zur Ermittlung der Ablösesumme bereit.

Wichtig sind ein aktueller Ablösebetrag, ein eindeutiger Stichtag oder Gültigkeitszeitraum, die Darlehens- oder Vertragsnummer, die Bankverbindung für die Ablösung und die Angaben, die für die Freigabe beziehungsweise den Versand der Zulassungsbescheinigung Teil II erforderlich sind.

Ja, wenn dieser Ablauf vereinbart ist. Wir überweisen den im Ablöseschreiben ausgewiesenen Betrag direkt an die Bank und zahlen die positive Differenz zum vereinbarten Kaufpreis an den Verkäufer aus.

Ja. Sie können die Finanzierung selbst vollständig ausgleichen. Für die Übergabe muss anschließend sichergestellt sein, dass die Zulassungsbescheinigung Teil II entweder bereits im Original vorliegt oder entsprechend der vorherigen Versandabstimmung an uns gesendet wird.

Standardmäßig soll die finanzierende Bank die Zulassungsbescheinigung Teil II nach vollständiger Ablösung direkt an Auto Zentrum Hannover versenden. Deshalb ist das Ablöseschreiben beziehungsweise die eindeutige Versandregelung für uns besonders wichtig.

Dann besteht eine Unterdeckung. Der Differenzbetrag muss vor oder im Rahmen der Ablösung vom Verkäufer ausgeglichen werden, damit die Bank die Sicherheit freigeben und die Zulassungsbescheinigung Teil II herausgeben kann.

Für passende Finanzierungslösungen arbeiten wir insbesondere mit Santander und Bank11. Ob eine Finanzierung möglich ist und zu welchen Konditionen, entscheidet die jeweilige Bank nach eigener Prüfung; eine Kreditgenehmigung kann nicht zugesagt werden.

Die Zulassungsbescheinigung Teil II, umgangssprachlich Fahrzeugbrief, ist für Eigentums- und Zulassungsprozesse ein zentrales Dokument. Bei finanzierten Fahrzeugen wird sie häufig von der Bank als Sicherheit verwahrt und nach vollständiger Ablösung freigegeben.

Dann benötigen wir das aktuelle Ablöseschreiben und eine klare Regelung, wie die Bank nach Zahlung die Zulassungsbescheinigung Teil II freigibt und direkt an uns versendet.

Ja. Die Zulassungsbescheinigung Teil I gehört zu den wichtigen Fahrzeugunterlagen und wird bei der Übergabe benötigt, sofern sie für das Fahrzeug ausgestellt wurde.

Wenn vorhanden, sollten CoC oder eCoC beziehungsweise weitere technische Unterlagen mitgegeben werden. Besonders bei Importfahrzeugen, Variantenabweichungen oder späterer Zulassung können diese Informationen wichtig sein.

Ja. Digitale oder gedruckte Servicehistorie, Rechnungen und Wartungsnachweise helfen bei der technischen Einordnung und späteren Vermarktung und sollten vollständig bereitgestellt werden.

Wenn vorhanden, sollte der letzte HU-Bericht mitgegeben werden. Er hilft, den Prüfstatus nachvollziehbar zu dokumentieren.

Alle vorhandenen Original- und Ersatzschlüssel sollten übergeben werden. Fehlt ein Schlüssel, muss das vor der Kaufpreisfestlegung angegeben werden, weil Ersatz und Programmierung Kosten verursachen können.

Bitte teilen Sie fehlende Unterlagen sofort mit. Je nach Dokument kann eine Ersatzbeschaffung möglich sein; Aufwand, Zeit und Zulassungsrisiko müssen dann vor dem Ankauf berücksichtigt werden.

Der digitale Fahrzeugschein ersetzt nicht automatisch alle übrigen Fahrzeugunterlagen. Bei Verkauf, Abmeldung oder Ummeldung gelten die jeweiligen gesetzlichen und technischen Prozesse; vorhandene Originalunterlagen bleiben entsprechend wichtig.

Der Verkäufer muss eindeutig berechtigt sein, über das Fahrzeug zu verfügen. Dazu gehören Identitätsprüfung, Fahrzeugunterlagen und bei Bedarf zusätzliche Vollmachten, Firmenunterlagen, Erbnachweise oder Zustimmung weiterer Berechtigter.

Grundsätzlich kaufen wir folierte Fahrzeuge nur entfoliert an. Eine Ausnahme ist nur nach ausdrücklicher schriftlicher Vereinbarung möglich, wenn der Zustand des Lackes unter der Folie eindeutig zugesichert wird.

Eine Folierung verdeckt den tatsächlichen Lackzustand. Unter der Folie können Nachlackierungen, Kratzer, Dellen, Farbunterschiede, Kleberückstände oder andere Schäden liegen, die vor dem Ankauf nicht zuverlässig beurteilt werden können.

Wenn ausnahmsweise mit Folierung angekauft wird, muss schriftlich und fahrzeugbezogen zugesichert werden, dass sich unter der Folie keine Lack- oder Karosserieschäden befinden, das Fahrzeug nicht nachlackiert wurde und der Originallack durch Folie oder Kleber nicht beeinträchtigt ist.

Dann sollte die Folie vor dem Ankauf vollständig entfernt werden. Eine Zusage sollte nur abgegeben werden, wenn der Verkäufer den Inhalt tatsächlich sicher bestätigen kann.

Beim Entfernen einer Folie können vorhandene Vorschäden, ungeeignete Nachlackierungen oder geschwächte Lackschichten sichtbar werden oder sich lösen. Deshalb muss vor dem Ankauf klar sein, ob der Lack original, fachgerecht und unbeschädigt ist.

Auch transparente Schutzfolien können relevante Bereiche verdecken. Je nach Umfang und Fahrzeugzustand wird entschieden, ob eine Prüfung ohne Entfernung ausreicht oder ob eine schriftliche Zusicherung beziehungsweise Entfernung erforderlich ist.

Teilfolierungen und Beschriftungen müssen ebenfalls angegeben werden. Der darunterliegende Zustand und mögliche Kleberückstände oder Farbunterschiede werden bei der Bewertung berücksichtigt.

Ja. Bekannte Nachlackierungen und Lackreparaturen müssen offen angegeben werden, auch wenn sie fachgerecht ausgeführt wurden. Sie können für Bewertung und spätere Vermarktung relevant sein.

Ja. Bitte nennen Sie bekannte Unfall-, Hagel-, Park-, Glas- und Karosserieschäden sowie bereits durchgeführte Reparaturen. Je genauer die Angaben sind, desto sicherer lässt sich der Kaufpreis vorab fixieren.

Ein neuer Schaden muss vor der Abholung sofort mitgeteilt werden. Dann kann geprüft werden, ob die ursprünglichen Konditionen unverändert bleiben oder wegen des neuen Zustands angepasst werden müssen.

Solche Fahrzeuge können je nach Modell, Schaden und Vermarktbarkeit grundsätzlich geprüft werden. Art und Umfang des Defekts müssen vorab so genau wie möglich beschrieben werden.

Warnleuchten und Fehlermeldungen müssen vor dem Ankauf angegeben werden. Wenn Diagnoseprotokolle oder Werkstattberichte vorhanden sind, sollten sie mitgesendet werden.

Ja. Sichtbare Undichtigkeiten oder wiederkehrender Flüssigkeitsverlust sind wertrelevante technische Angaben und müssen offen benannt werden.

Profiltiefe, Alter, Beschädigungen, Felgenzustand sowie der erkennbare Zustand von Bremsbelägen und Bremsscheiben fließen in die Kalkulation ein, weil unmittelbar anstehender Ersatz Kosten verursacht.

Ja. Defekte Komfort- oder Infotainmentfunktionen können den Wert beeinflussen. Bitte nennen Sie bekannte Funktionsstörungen, auch wenn das Fahrzeug grundsätzlich fahrbereit ist.

Umbauten und Tuning werden individuell geprüft. Wichtig sind Eintragungen, Genehmigungen, Rückrüstbarkeit, technische Qualität und Nachfrage. Nicht dokumentierte Änderungen können die Vermarktbarkeit deutlich erschweren.

Zusätzlich zu den üblichen Fahrzeugdaten betrachten wir unter anderem Batteriezustand, Reichweite, Ladeverhalten, vorhandene Diagnosedaten, Wartung, Ladezubehör und aktuelle Nachfrage nach dem konkreten Modell.

Ja, Importfahrzeuge können geprüft werden. Entscheidend sind Herkunft, Zulassungsfähigkeit, CoC oder technische Nachweise, vollständige Historie, Ausstattung und die spätere Nachfrage in Deutschland.

Nicht fahrbereite Fahrzeuge können je nach Fall angekauft werden. Für die Abholung muss dann vorher geklärt werden, welche Transporttechnik benötigt wird und ob das Fahrzeug roll-, lenk- und verladefähig ist.

Der angegebene Kilometerstand muss plausibel zu Servicehistorie, HU-Unterlagen, Rechnungen und Fahrzeugzustand passen. Auffälligkeiten oder bekannte Tachotausche müssen vorab offengelegt werden.

Ja. Eine deutschlandweite Abholung ist möglich. Der genaue Ablauf wird nach verbindlicher Fixierung der Konditionen abgestimmt.

Eine schnelle Abholung ist möglich. Der konkrete Termin richtet sich nach Verkäuferwunsch, Verfügbarkeit des Fahrzeugs, Zahlungsweg, Unterlagen und gegebenenfalls der Freigabe einer finanzierenden Bank.

Der Abholtermin wird mit dem Verkäufer abgestimmt. Der Verkäufer teilt mit, wann das Fahrzeug übergeben werden kann, und wir organisieren die Abholung entsprechend.

Das entscheidet der Verkäufer. Eine Übergabe ist je nach vorheriger Abstimmung angemeldet oder abgemeldet möglich; die gewählte Variante wird vor Abholung eindeutig festgehalten.

Das ist nur möglich, wenn die Ablösung, die Freigabe durch die Bank und der Versand der Zulassungsbescheinigung Teil II eindeutig abgesichert sind. Der konkrete Ablauf wird deshalb vor der Abholung schriftlich abgestimmt.

Je nach Zustand wird ein geeigneter Transport organisiert. Vorher müssen Rollfähigkeit, Lenkfähigkeit, Standort, Schlüssel und Zugänglichkeit geklärt sein.

Die Barauszahlung wird vorab vereinbart und bei der Übergabe nachvollziehbar dokumentiert. Fahrzeug, Unterlagen, Identität und vereinbarter Betrag werden vor Abschluss nochmals abgeglichen.

Alles, was Bestandteil der vereinbarten Fahrzeugausstattung oder des Angebots war, sollte bei der Übergabe vollständig vorhanden sein. Dazu können Sommer- oder Winterräder, Ladekabel, Adapter, Gepäckraumabdeckungen oder weiteres Zubehör gehören.

Nein. Eine bestimmte Tank- oder Akkufüllung ist grundsätzlich nicht erforderlich, sofern nichts anderes ausdrücklich vereinbart wurde. Für Rangieren oder Verladen sollte das Fahrzeug jedoch ausreichend betriebsbereit sein, wenn es als fahrbereit verkauft wird.

Bitte entfernen Sie persönliche Gegenstände, private Datenträger, Mautgeräte, Garagentoröffner und persönliche Daten aus Navigations- oder Infotainmentsystemen. Übergebene Unterlagen und Zubehör sollten vollständig bereitliegen.

Nein. Eine zusätzliche Garantie wird von uns nicht verlangt. Maßgeblich sind die schriftlich vereinbarten Fahrzeugangaben und die rechtlich zulässigen Regelungen der Kaufabwicklung.

Bei einem Ankauf von privat wird die Sachmängelhaftung im Rahmen der schriftlichen Vereinbarung soweit gesetzlich zulässig ausgeschlossen. Ein Haftungsausschluss schützt jedoch nicht bei arglistig verschwiegenen Mängeln oder einer ausdrücklich übernommenen Garantie für eine Beschaffenheit.

Bekannte und konkret beschriebene Mängel werden bei Bewertung und Kaufpreis berücksichtigt und in der Abwicklung dokumentiert. Transparente Angaben reduzieren spätere Missverständnisse.

Kaufpreis und Entscheidung beruhen auf den Angaben zum Fahrzeug. Werden wesentliche Schäden oder Eigenschaften bewusst falsch dargestellt oder verschwiegen, kann das rechtliche Folgen haben und einen vereinbarten Haftungsausschluss in diesen Punkten unwirksam machen.

Sobald alle wesentlichen Fahrzeugdaten, der Kaufpreis und die Abwicklungsbedingungen feststehen, werden diese verbindlich schriftlich festgehalten. Dadurch wissen beide Seiten, welche Konditionen gelten.

Eine verbindliche Kaufzusage ist grundsätzlich ernst zu nehmen. Änderungen oder eine Aufhebung sollten deshalb nur einvernehmlich und schriftlich abgestimmt werden.

Nicht ohne sachlichen Grund und neue Abstimmung. Wenn das Fahrzeug den zuvor bestätigten Angaben entspricht, bleiben die vereinbarten Konditionen Grundlage der Übergabe. Bei erheblichen Abweichungen muss neu verhandelt werden.

Die wesentlichen Daten zu Fahrzeug, Preis, Zahlung, Übergabe und Besonderheiten werden schriftlich dokumentiert. Bei Bankablösungen kommen Zahlungs- und Ablöseunterlagen hinzu.

Personenbezogene Daten werden nur für Anfrage, Bewertung, Kaufabwicklung, Kommunikation und gesetzlich erforderliche Dokumentation verarbeitet. Weitere Informationen stehen in unserer Datenschutzerklärung.

Durch ehrliche Angaben, vollständige Unterlagen, klare schriftliche Beschaffenheitsangaben, dokumentierte Zahlung, eine eindeutige Übergabe und eine saubere Regelung besonderer Punkte wie Finanzierung, Folierung, Vorschäden oder fehlende Unterlagen.

Ja. Bei Firmenfahrzeugen benötigen wir die korrekten Unternehmensdaten und eine eindeutig vertretungsberechtigte Person. Zusätzlich sind steuerliche Angaben und gegebenenfalls die Umsatzsteuerbehandlung des Fahrzeugs zu klären.

Die steuerliche Behandlung beeinflusst die Kalkulation und spätere Vermarktung. Ob ein Fahrzeug mit ausweisbarer Umsatzsteuer verkauft werden kann oder differenzbesteuert beziehungsweise privat veräußert wird, muss vorab korrekt eingeordnet werden.

Ein Leasingfahrzeug kann der Leasingnehmer in der Regel nicht frei wie eigenes Eigentum verkaufen. Zuerst muss mit der Leasinggesellschaft geklärt werden, ob und zu welchen Bedingungen eine Ablösung, ein Kauf oder eine Verwertung möglich ist.

Ja, wenn die Verfügungsberechtigung eindeutig nachgewiesen ist. Dafür können je nach Fall Erbschein, Testament, Vollmachten oder weitere Nachweise erforderlich sein.

Dann müssen alle erforderlichen Zustimmungen und Vollmachten vorliegen. Die verkaufende Person muss eindeutig berechtigt sein, das Fahrzeug zu veräußern und die Unterlagen zu übergeben.

Zulassung und Eigentum sind nicht identisch. Vor dem Ankauf muss deshalb geklärt werden, wer rechtlich über das Fahrzeug verfügen darf und welche Vollmacht oder Eigentumsnachweise vorliegen.

Ja. Bei exportgeeigneten Fahrzeugen können andere Zielmärkte und Nachfrageprofile relevant sein. Zustand, technische Ausführung, Dokumente und Exportfähigkeit werden deshalb separat eingeordnet.

Importfahrzeuge werden anhand von Herkunft, Dokumenten, VIN, technischer Ausführung, Historie und Nachfrage bewertet. Eine Importhistorie ist nicht automatisch negativ, muss aber vollständig nachvollziehbar sein.

Solche Fälle müssen vorab individuell geprüft werden. Bestehende Batterie-, Leasing-, Miet- oder Serviceverträge können die Übertragbarkeit und den wirtschaftlichen Wert beeinflussen und müssen vollständig offengelegt werden.

Senden Sie vollständige Fahrzeugdaten, FIN wenn möglich, aktuelle Bilder aus allen Perspektiven, Kilometerstand, Erstzulassung, Ausstattung, Servicehistorie, bekannte Schäden, Nachlackierungen, technische Mängel, vorhandene Schlüssel, HU-Stand und bei Finanzierung ein aktuelles Ablöseschreiben. Je vollständiger die Angaben, desto genauer und schneller die Einschätzung.